Mon assureur peut-il m'obliger à installer un système de repérage?
Oui, pour certains véhicules très volés. Il ajoute alors l'avenant F.A.Q. no 45 : vous avez au moins 30 jours pour faire installer le système, sinon la protection vol peut être suspendue ou soumise à une franchise. L'AMF s'attend à un rabais ou à la prise en charge de l'installation.
Source principale : Autorité des marchés financiers, avis relatif aux avenants F.A.Q. no 45 (28 novembre 2024) · toutes les sources
En bref
- Pour un véhicule très volé, l'assureur peut exiger un système de repérage par l'avenant F.A.Q. no 45.
- Vous avez au moins 30 jours pour l'installer. Sinon, la protection vol du véhicule en entier peut être suspendue ou soumise à une franchise.
- L'AMF juge « opportun » que l'assureur offre alors un rabais ou paie l'installation.
- Seul un système approuvé par votre assureur compte. OnStar, une alarme ou un antidémarreur ne suffisent pas, selon Sonnet.
- Demandez qui paie, quel rabais et quel délai avant d'installer quoi que ce soit.
Sur cette page
Vous avez reçu une lettre : votre véhicule est « à risque élevé de vol » et il faut installer un système de repérage, ou payer plus cher.
Voici ce que l'assureur a le droit d'exiger, ce que ça coûte et quoi demander.
Mon assureur peut-il exiger un système de repérage?
Oui. L'AMF explique que, pour certains modèles, généralement les plus volés, les assureurs peuvent exiger un dispositif antivol ou de repérage pour que le véhicule soit couvert en cas de vol.
L'outil prévu pour ça est l'avenant F.A.Q. no 45, « Engagement formel visant le risque de vol d'un véhicule en entier ». En le signant, vous vous engagez à faire installer et à garder en fonction le dispositif choisi par l'assureur.
Selon Radio-Canada (janvier 2024), quatre assureurs ont envoyé ce genre de lettre. Le choix offert : installer le système désigné, ou payer une surprime allant jusqu'à 500 $. Desjardins précisait que la mesure vise les véhicules à risque très élevé dans des zones à risque élevé au Québec et en Ontario.
Que dit l'avenant F.A.Q. no 45?
Le formulaire de l'AMF prévoit trois choses :
| Point | Ce que prévoit l'avenant |
|---|---|
| Engagement | Installer et maintenir en fonction le dispositif désigné par l'assureur |
| Délai | Si ce n'est pas fait au départ, un délai fixé par l'assureur, d'au moins 30 jours |
| Si vous ne respectez pas l'engagement | Si ça aggrave le risque de vol : protection vol du véhicule en entier suspendue, ou soumise à une franchise inscrite dans l'avenant |
| Durée de la conséquence | Tant que vous n'êtes pas de nouveau en règle |
Le vol complet n'est plus couvert normalement
Si vous laissez passer le délai, un vol du véhicule pourrait ne pas être payé, ou l'être avec une grosse franchise. Notez la date limite dès la réception de la lettre.
Qui paie l'installation?
Ça dépend de l'assureur. Dans un avis du 28 novembre 2024, l'AMF écrit que lorsqu'un assureur exige l'avenant pour conclure le contrat, il serait opportun qu'il accorde, par exemple, un rabais de prime ou qu'il assume les coûts d'installation.
C'est une attente de l'AMF, pas une obligation chiffrée. Selon Radio-Canada, Desjardins a offert l'installation gratuite pendant une courte période, puis a remis la responsabilité aux clients, tout comme belairdirect.
Sur sa page « Assurance auto », l'AMF conseille de demander à l'assureur si l'installation sera à sa charge ou si elle réduira votre prime.
Combien coûte un système Tag?
Tag ne publie pas de prix fixe : son site indique que les prix peuvent varier selon le concessionnaire. Les repères publiés :
- 400 $ pour l'installation, selon Radio-Canada (janvier 2024);
- « un peu moins de 300 $ », payé par une propriétaire de Jeep à Toronto, selon CBC.
Selon Lebeau, un installateur, le prix couvre 5 ans de surveillance, sans frais mensuels. Ces montants ont été rapportés en 2024 : demandez un prix à jour.
Exemple (arithmétique) : installer ou payer la surprime?
Avec les chiffres de Radio-Canada : installation de 400 $ contre une surprime pouvant aller jusqu'à 500 $ par année. Si la surprime est vraiment de 500 $, l'installation est remboursée en moins d'un an (400 ÷ 500 = 0,8 an).
Si elle est de 100 $, il faut 4 ans (400 ÷ 100). Notre calcul, à refaire avec vos vrais montants et le rabais offert.
Quels systèmes sont acceptés?
Seulement ceux que votre assureur approuve. Les règles publiées par quatre assureurs :
| Assureur | Ce qu'il dit |
|---|---|
| Sonnet | Majoration annuelle pour les véhicules à taux de vol élevé, retirée avec un appareil de suivi et de récupération (comme Tag) installé par une entreprise spécialisée. Alarmes, verrous de volant, antidémarreurs et systèmes du fabricant (OnStar) ne comptent pas. |
| belairdirect | Sans Tag avant le renouvellement, une prime supplémentaire « Risque de vol élevé » s'applique aux véhicules nommés dans la lettre. |
| Intact | Sans Tag ou autre système supérieur, une prime additionnelle et des restrictions de couverture peuvent s'appliquer. Un autre système peut donner un rabais : à vérifier avec le courtier. |
| Desjardins | Seuls les systèmes approuvés, avec service de repérage et de récupération, donnent un rabais. Le GPS intégré ou grand public n'a aucun effet sur la prime. |
Selon les pages publiées par ces entreprises, consultées le 30 octobre 2026.
Comment fonctionne Tag
Selon Tag, plusieurs petits traceurs sans fil sont cachés dans le véhicule, sans branchement électrique, donc sans effet sur la garantie ou le bail. Le logo est gravé sur les vitres avant, et la gravure est obligatoire.
Le système ne se transfère pas à un autre véhicule. En cas de vol, il faut appeler la police (numéro d'événement) et la centrale Tag, qui repère au Canada et aux États-Unis.
Selon Lebeau, l'installation prend environ une heure.
Après 5 ans
Sonnet précise que si le dispositif a 5 ans et que le véhicule est toujours sur sa liste de véhicules très volés, il faut réactiver le compte Tag pour garder la réduction.
Et ma vie privée?
Selon Radio-Canada, les assureurs consultés affirment n'avoir accès aux données qu'en cas de vol signalé. Desjardins disait n'être informé de la localisation qu'après le vol, une fois le véhicule récupéré par la police.
Un système de repérage n'est donc pas de la télématique : il ne note pas votre conduite. Pour les programmes qui le font, voir télématique : rabais réels et vie privée.
Quoi demander à votre assureur ou courtier?
- Le système exact exigé, et si un autre est accepté.
- Qui paie l'installation, et le rabais ou la surprime retirée, en dollars.
- Le délai prévu à l'avenant (au moins 30 jours) et la franchise si le système n'est pas en fonction.
- Ce qu'il faut transmettre après l'installation (numéro, date).
- Si un autre assureur exige moins : comparez. Voir courtier ou assureur direct.
Votre modèle est-il visé? Consultez les véhicules les plus volés au Québec, et nos pages RAV4 et Wrangler.
Sources
- Autorité des marchés financiers, Avis relatif aux avenants F.A.Q. no 45 (28 novembre 2024)
- Autorité des marchés financiers, Formulaire d'avenant F.A.Q. no 45 : engagement formel visant le risque de vol d'un véhicule en entier
- Autorité des marchés financiers, Vol de véhicules : l'Autorité agit pour mitiger l'impact sur les automobilistes (29 novembre 2024)
- Autorité des marchés financiers, Assurance auto : bien comprendre pour faire les bons choix
- Radio-Canada, Vols de voitures : des assureurs font payer les propriétaires de véhicules à risque (17 janvier 2024)
- CBC News, Auto insurers pushing tracking systems amid jump in GTA vehicle thefts (consulté le 30 octobre 2026)
- Sonnet Assurance, Tout sur les véhicules à taux de vol élevé au Québec
- belairdirect, Système de prévention et de repérage TAG
- Intact Assurance, Keep your vehicle safe from theft
- Desjardins, Vol de véhicule : que faire et comment se protéger?
- Tag Tracking, Questions et réponses et Installer le système Tag
- Lebeau Vitres d'autos, FAQ Tag Vehicle Tracking